汽车工业论文_智能网联背景下汽车专业人才培养 - 当代职业教育杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表- 当代职业教育

一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。

汽车工业论文_智能网联背景下汽车专业人才培养

作者:

关键词:

摘要：

文章目录

1 时代背景

2 国内职业教育中高职衔接人才培养模式

3 国内传统汽车专业中高职衔接培养模式弊端

3.1 中高职衔接人才考核模式重叠且落后

3.2 课程内容有待进一步贴近市场

4 智联网联背景下1+X证书模式对中高职衔接人才培养模式转变的引导

4.1 人才考核评价模式的立体化和无缝衔接

4.2 引导培养目标和培养内容与时俱进

文章摘要:智能网联化是百年汽车工业走到今天的最新的发展方向。职业教育要与时俱进,紧跟市场需求。文章重点探讨了我国传统汽车专业中高职衔接人才培养模式中存在的弊端和人才培养模式转变的必要,引出了汽车产业在智联网联背景下1+X证书模式对中高职衔接人才培养模式转变的积极引导作用。

文章关键词:

论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.21.083

论文分类号:U472-4;G712

文章来源：《当代职业教育》网址: http://www.ddzyjy.cn/qikandaodu/2021/1112/1744.html